对于第二季度的预期，蔚来较为乐观。官方预计第二季度交付量将达7.2万 – 7.5万辆，同比增长25.5% – 30.7%，环比增幅达71% – 78%。营收指引同步调高至195.13亿 – 200.68亿元，同比增幅11.8% – 15.0%。根据官方数据，今年4月和5月，蔚来分别交付了2.39万辆及2.32万辆新车，只要6月再交付2.49万辆 – 2.79万辆就能达成目标。

对于今年第四季度盈利的目标，提高销量是关键。李斌表示，到今年第四季度，蔚来月销量计划保持在5万辆以上，其中蔚来品牌2.5万辆、乐道品牌销量也将达到2.5万辆。他进一步解释称，全新的ES8将在今年四季度交付，是一款极具竞争力的产品，有望带动蔚来品牌月销量达到25000台。乐道品牌方面，现款车型乐道L60有信心回归稳态月销量1万辆，今年下半年乐道还会有两款新车上市，分别是三季度正式上市的大空间旗舰SUV——L90，以及四季度上市的L80，再加上L60，乐道有望在四季度实现月销2.5万台。

李斌也强调，不会把销量定得特别激进，而是会找到平衡，保证价格的稳定，目前的经营策略已转向毛利总额优先。他认为，月销保持在5万辆以上，17% – 18%的毛利率，销售管理费用控制在10个点左右，研发费用控制在6到7个点左右，就可以盈利了。过去几年是蔚来的高投入期，主要聚焦于研发、多品牌的建设、基础设施、销售服务网络投入，现在进入收获期，蔚来也在持续推进降本增效，到了该盈利的阶段。未来，蔚来能否达成这一目标，让我们拭目以待。